野田トンネル

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{{ruby|<strong>野田トンネル</strong>|のだとんねる}}<map title="野田トンネル" lon="137.457014" lat="35.405197"/>は野田と宮田をつなぐトンネル。太平洋戦争中に軍需工場を作るため掘ったトンネルの一つを貫通させ通行可能にしたものである。花崗岩や瑞浪層群 (サバ) の堆積岩でできた山のため脆く素掘りが可能だったのだろう。{{年号|1969}} にコンクリートを吹き付けなどの補強工事を行い自動車の通行が可能となった。
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{{ruby|<strong>野田トンネル</strong>|のだとんねる}}<map title="野田トンネル" lon="137.457014" lat="35.405197"/>は野田と宮田をつなぐトンネル。太平洋戦争中に[[軍需工場]]を作るため掘ったトンネルの一つを貫通させ通行可能にしたものである。花崗岩や瑞浪層群 (サバ) の堆積岩でできた山のため脆く素掘りが可能だったのだろう。{{年号|1969}} にコンクリートを吹き付けなどの補強工事を行い自動車の通行が可能となった。
  
 
野田トンネルが掘られる前は[[明知鉄道]]東側の[[五分団#マンジの坂|マンジの坂]]と呼ばれる坂が利用されていた。
 
野田トンネルが掘られる前は[[明知鉄道]]東側の[[五分団#マンジの坂|マンジの坂]]と呼ばれる坂が利用されていた。

2009年6月16日 (火) 22:20時点における版

野田トンネル(のだとんねる)[MAP]は野田と宮田をつなぐトンネル。太平洋戦争中に軍需工場を作るため掘ったトンネルの一つを貫通させ通行可能にしたものである。花崗岩や瑞浪層群 (サバ) の堆積岩でできた山のため脆く素掘りが可能だったのだろう。1969年 (昭和44年) にコンクリートを吹き付けなどの補強工事を行い自動車の通行が可能となった。

野田トンネルが掘られる前は明知鉄道東側のマンジの坂と呼ばれる坂が利用されていた。

隧道完成之碑
昭和二十二年半田市加藤銀三郎氏私財を投して之を貫通し?来中津川市及び阿木飯沼両地区の厚志により年を追うて補強し昭和四十四年四月完成す。茲に謝恩の意を表し建之 野田組

野田トンネル隧道完成之碑01.jpg
資料撮影 09/02/21 [1]
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